SMC超薄气缸又称气动执行元件，在工业机械化和自动化设备中得到了广泛的应用，那么它都由哪些结构部分组成呢，下面就让【河南宁之亚自动化科技有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
SMC超薄气缸主要由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等结构组成，其中缸筒内径的大小决定气缸实际输出力的大小，而选定气缸缸径大小根据有关负载、使用空气压力及作用方向确定。
端盖装在SMC超薄气缸缸筒的两端，端盖上设有密封圈和防尘圈，目的是防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内，导致气缸输出动力下降或出现部件损坏的情况。
活塞和活塞杆是气缸内的重要受力零件，活塞作为直接的受力元件，活塞杆是作为直接的执行元件，两者不断的来回运动的摩擦缸壁，通常采用防腐蚀和耐磨性高的材料制成。
密封圈是活塞杆回转或往复运动处的密封部件，防止漏气，保证气缸的正常工作。
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SMC超薄气缸为什么能受到广大用户的欢迎以及广泛的使用呢，它都有哪些优点你知道吗，下面就让【河南宁之亚自动化科技有限公司】来带大家具体的了解一下吧，
在人们致力于解放人类劳动力的现在，越来越多的自动化设备被研究并广泛使用，例如：液压机，雕刻机，自动门控，自动钻孔机等。这其中薄型缸的作用功不可没，SMC超薄气缸是一款比较常见且常用的气缸，它主要的优点就是结构紧凑，这也是它广受青睐的主要原因。
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活塞是SMC超薄气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈，下面就让【河南宁之亚自动化科技有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，SMC超薄气缸的活塞由黄铜制成的。
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