费斯托气缸缸筒与前后端盖的连接：普片采用C型卡环，也有后端盖与缸筒采用挤压铆合，不知道大家有没有了解过这种产品呢，下面就让【河南宁之亚自动化科技有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
费斯托气缸薄且轻，在保持既有动作精度和使用寿命下，轴向尺寸仅为一般气缸的1/2~1/3.设计 采用简易的组装方式，方便装拆及维修；埋入式安装方式，不需要安装附件，节省空间，后端盖与缸体的连接方式，早期是采用弹簧钢C型卡环，后又发展为挤压铆合，现在两种连接方式并存。
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费斯托气缸若长期放置不用，应一个月动作一次，并涂油保护以防锈，那么它的安装有哪些注意事项呢，下面就让【河南宁之亚自动化科技有限公司】来带大家具体的了解一下吧。
在安装前，一点要先检查费斯托气缸与中体连接时，应对称、均匀地拧紧连接螺栓，气缸支承必须与采用拉钢丝线法找正气缸轴线与中体滑道轴线的同轴度时，应满足以下要求。
气缸轴线与中体滑道轴线的同轴度偏差，应符合表3—24中的规定。若超过规定时，应使气缸做水平或径向位移，或刮研连接止口进行调整，不得采用加偏垫或施加外力的方式进行调整。处理后的止口面，其接触面积应达到 60%以上。调整气缸水平度，其偏差不得大于O.05mm/m，且倾斜方向应与中体一致(高向气缸盖端)，但必须符合表中的规定。检查填料座轴线与气缸轴线的同轴度偏差，也应符合上述规定。
安装前应认真检查，未注明的均应做水压试验(包括气缸及水夹套);清洗、检查气缸体与中体连接止口面、气缸阀腔与阀座接触面等，应无机械损伤等缺陷，气缸镜面不得有裂纹、疏松、气孔等缺陷;用内径千分尺检测各级气缸工作表面的圆柱度，其偏差不得低于国家的标准的8级公差值。
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费斯托气缸可以应用于印刷（张力控制）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化控制等领域，那么它的使用注意事项你都知道有哪些吗，下面就让【河南宁之亚自动化科技有限公司】来带大家具体的了解一下吧，
关于费斯托气缸的负载
活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用带导杆气缸
费斯托气缸受力大时，气缸的安装台要有防止松动、变形和你回话的措施。
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